雷诺计划将推出2万美元以下的电动车型

据外媒消息，雷诺汽车计划在未来数月内推出一款全新纯电动车型，该车将复刻上世纪90年代经典的Twingo微型车设计，定位对标比亚迪海豚，预计起售价为1.7万欧元（约合2万美元以内）。

（图片来源：雷诺）

雷诺宣布已突破平价电动车电池技术瓶颈，通过采用新型磷酸铁锂电池，可将生产成本降低40%，从而打造出兼具市场竞争力且非中国制造的平价电动车型。

据西班牙汽车媒体Motorpasión报道，雷诺与福特同样选择了成本更优的磷酸铁锂技术路线。相比传统锂离子电池，该技术具备更高安全性、更低成本及对稀有矿物依赖度低的优势。

这一技术转向标志着欧洲车企战略的重大调整。过去受限于能量密度和重量问题，磷酸铁锂电池长期未被欧洲厂商重视。但随着比亚迪、名爵、零跑等中国品牌凭借该技术在欧洲平价电动车市场快速扩张，行业认知正发生根本转变。

在全球锂、镍价格持续波动的背景下，磷酸铁锂电池的稳定性、长寿命和成本优势日益凸显。雷诺此次技术转型的核心目标是在成本控制上追赶中国车企，反映出行业已形成新共识：价格门槛才是电动车普及的关键阻碍。

这一思路贯穿雷诺近年战略布局：从重启R5 E-TECH项目到推出新款Twingo，均以降低消费者门槛为核心逻辑。2023年成立的子公司Ampere专注软件开发，其"降低制造成本40%"的目标正好与磷酸铁锂电池的技术特性形成战略协同。